In 1976 werd er voor het eerst een Formule 1 wedstrijd gehouden in Japan. Die vond plaats op het Fuji Streetway, eigendom van Toyota. Lang duurde dit niet, na twee jaar verdween Japan van de kalender om er pas in 1987 terug te keren. Toen vond de race plaats op het Suzuka International Racing Course, eigendom van Honda. De race bleef tot en met het seizoen van 2006 jaarlijks terugkeren naar Suzuka. In 2007 en 2008 vond de GP van Japan weer plaats op het circuit van Fuji, maar vanaf 2009 streken de rijders toch weer neer op Suzuka omdat Toyota zich terugtrok uit de Formule 1. In 2020 en 2021 vond er geen race plaats in Japan vanwege de coronapandemie. Vanaf 2014 stond er ieder jaar een coureur van Mercedes op het hoogste podium. Vier keer won Lewis Hamilton, daarnaast wonnen Valtteri Bottas en Nico Rosberg beiden een keer de GP van Japan in deze periode. Michael Schumacher is met 6 overwinningen in Japan nog steeds recordhouder. Omdat de wedstrijd in Japan vele jaren als laatste of op 1 na laatste race werd gereden werd vaak het kampioenschap daar beslist.
F1 Schema GP Japan 2024
De GP van Japan wordt dit jaar verreden op zondag 7 april 2024. Het raceweekend van Japan begint op vrijdag 5 april. Het wordt vroeg opstaan om de eerste training te kijken die verreden wordt om 4.30 uur in de nacht. De tweede vrije training is tijdens het ontbijt om 8:00 uur. Uniek: dit jaar wordt de tweede vrije training live uitgezonden op ViaplayTV te vinden op SBS9. De derde vrije training is op zaterdag 6 april 2024 om 4.30 uur. De kwalificatie is ook op 6 april om 08.00 uur en de race wordt verreden op zondag 7 april 2024 om 07:00 uur.
| Activiteit | Datum + Tijdstip |
| Eerste vrije training | 5-04-2024 om 4:30 uur |
| Tweede vrije training | 5-04-2024 om 8:00 uur |
| Derde vrije training | 6-04-2024 om 4:30 uur |
| Kwalificatie | 6-04-2024 om 8:00 uur |
| GP van Japan | 7-04-2024 om 7:00 uur |
F1 bij KPN Combivoordeel
F1 bij Ziggo Inclusief ziggo sport select
F1 bij VIAPLAY incl premier league voetbal
Suzuka International Racing Course
De langere naam kreeg het circuit in 2016, tot die tijd heette het kortweg Circuit Suzuka. Het circuit werd ontworpen door de Nederlander Hans Hugenholtz, de man die 25 jaar directeur was van Circuit Zandvoort. In 1963 werd er voor het eerst een wedstrijd gereden op Suzuka, maar het werd voornamelijk gebruikt als testcircuit voor auto- en motor producent Honda, van welk bedrijf de fabrieken in dezelfde regio staan. Het circuit is onderdeel van een gigantisch amusementspark waar ook hotels, zwembaden en een pretpark zijn gevestigd. Het circuit heeft een 8-vorm, wat betekent dat de baan op een bepaald punt kruist door middel van een viaduct. De baan is zeer veeleisend voor de coureurs, maar kent naast lastige bochten ook lange rechte stukken. Het circuit telt 17 bochten en is in totaal 5.807 km lang. De totale racelengte is 307,771 en telt 53 ronden. De snelste rondetijd staat op 1.30.983. Veel coureurs rijden graag op Suzuka om hun tanden stuk te bijten op beroemde bochten als de Spoon, Esses en 130R.
Winnaars op Suzuka
Michael Schumacher boekte de meeste overwinningen op Suzuka, namelijk 6. Lewis Hamilton kwam 5 keer als winnaar over de streep. De eerste winnaar op het circuit van Suzuka was Mario Andretti voor het team van Lotus-Ford in 1976. Daniel Ricciardo en Nico Hulkenberg werden na afloop van de race in 2019 beiden gediskwalificeerd omdat ze met een niet goedgekeurd rembalans systeem. Charles Leclerc eindigde tijdens de race van 2019 op het podium maar kreeg twee tijdstraffen van 4 en 10 seconden. De eerste was voor het veroorzaken van een aanrijding waardoor Max Verstappen uitviel, de tweede straf kreeg hij omdat hij te lang bleef rondrijden met een kapotte voorvork waardoor zijn auto volgens de stewards onveilig was.
Senna op Suzuka
Het circuit van Suzuka was in 1989 en 1990 het strijdtoneel tussen aartsrivalen Alain Prost en Ayrton Senna. Beide heren lagen regelmatig met elkaar overhoop. Op het einde van seizoen 1989 werd Prost kampioen nadat hij in botsing kwam met zijn teamgenoot Ayrton Senna. Prost moest opgeven, Senna kon via een ‘escape road’ de race voortzetten. Maar omdat hij na afloop werd gediskwalificeerd werd Prost in 1989 alsnog wereldkampioen. In 1990 waren de rollen omgedraaid. Weer kwamen de heren met elkaar in botsing op Suzuka. Inmiddels waren ze geen teamgenoten meer, Senna reed voor McLaren en Prost voor Ferrari. Al in de eerste bocht was het raak en beide heren moesten de race staken nadat hun wagens met elkaar in botsing kwamen. Senna had echter genoeg voorsprong om in 1990 wereldkampioen te worden.
Max Verstappen en de GP van Japan
De eerste drie jaren dat Max Verstappen in de Formule 1 actief is verloopt zijn optreden op het circuit van Suzuka succesvol. Hij wordt twee keer tweede en een keer derde. In 2019 liep het minder goed af. In de 14e ronde kwam hij in botsing met Charles Leclerc en viel daardoor uit. Leclerc kreeg de schuld van het ongeluk en werd bestraft met een 5 seconden tijdstraf.